Таксометр Для Навигатора Gps-Таксист
GPS Таксист: Загрузить Email: info@gpstaxist.ru Тел. +7-9 ЗАГРУЗКА ФОРУМ Загружая программу или любую ее часть, Вы соглашаетесь со всеми условиями. ВАРИАНТЫ ЗАГРУЗКИ GPS-Таксист v0.8 и ТАСП-07 v1.2 GPS-Таксист для коммуникаторов (cab) GPS-Таксист для коммуникаторов (zip) GPS-Таксист для навигаторов (zip) ТАСП-07 для навигаторов (zip) ТАСП-07 для коммуникаторов (zip) Руководство пользователя Руководство по настройке gtsettings.ini Скан сертификата соответствия и ТУ для ТАСП-07.Исполняемые файлы для навигаторов и коммуникаторов - разные. На коммуникаторах файл от навигаторов будет работать некорректно, на навигаторах файл для коммуникатора может не работать вообще. © GPS-Taxist Group, 2010-2015.
На страницу,., 12 - Автор Сообщение AndyBig юзер полноправный Зарегистрирован: Сообщения: 54 Добавлено: Ср Сен 28, 2011 10:44 pm Заголовок сообщения: autooz писал(а): Вес можно измерить разными способами. Например: давлением на опору - абсолютный вес, сравнение с эталонным весом - относительный вес, пересчетом плотности на объем - рассчетный вес.
Если уж о способах измерения веса, то: пружинный (за счет упругости пружины), рычажный (за счет противовеса на другом конце рычага), электрический (за счет деформации пьезо- или полупроводникового датчика) и т.п. Так же и расстояние может быть измерено разными способами, основанными на разных принципах. Расчетное, относительное, предполагаемое, абсолютное - все это уже из другой области autooz писал(а): Поймите правильно то, что ЖПС предназначен только для того для чего он предназначен - Глобальная Система Позиционирования.
Таксометр в навигатор. Кто- нибудь в Нижнем пробывал эту программу? Вообще интересная. ТАКСОМЕТР - бесплатное приложения для Андроид устройств, с помощью которого можно. Кто-нибудь в Нижнем пробывал эту программу? Вообще интересная, много всего понаворотили. У нас в такси заставляют покупать.
Таксометр Для Навигатора Gps Таксист Скачать Бесплатно
ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ - ФИКСАЦИИ ТЕКУЩЕГО МЕСТА ПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТА. А что, с этим кто-то спорил? Именно для этого GPS и используется почти во всех приложениях. Ну разве что еще эта система часто используется для получения высокоточного текущего времени.
Рекламщик Добавлено: Ср Сен 28, 2011 10:44 pm Заголовок сообщения: Реклама на Форуме портала Taxoport.com. AndyBig юзер полноправный Зарегистрирован: Сообщения: 54 Добавлено: Ср Сен 28, 2011 10:51 pm Заголовок сообщения: andrewtk писал(а): не хотелось переходить на личности Вот и не переходите. Или, если перешли, то будьте конкретны и аргументированны Например, указав где кто-то из разработчиков этой программы говорил про метрологическую точность. В общем, тема эта бессмысленно началась (Украина возмутилась тем, что в России кому-то дали сертификат соответствия) и бессмысленно (а главное - неаргументированно) продолжается Так что еще раз спасибо за пиар и дальше продолжайте без меня Только большая просьба - заявления типа 'обманывают', 'впаривают', 'разводят' и т.д. Подтверждать фактами - когда, кого и в чем именно обманули, развели.
Angal администратор Зарегистрирован: Сообщения: 8601 Откуда: Lviv Добавлено: Чт Сен 29, 2011 4:32 am Заголовок сообщения: Валентин Васильевич писал(а): Как факт привожу пример: из точки А в точку Б выехали 5 машин. Из них 3 – оборудованы таксометром «Датекс», 2 – навигаторами Эрго и Престижио. У первых 3-х машин в конце поездки разница между суммой составляла около 5-ти грн. У машин с навигаторами - 0,1 грн. Вывод: таксометры одного производителя считают по-разному в силу многих причин, навигаторы разных производителей - одинаково. Вывод неверен.
Портативный Gps Навигатор
А вот Вам верный вывод: кто-то решил, что вместо него обязанность правильной тарификации приборов в конкретном авто и необходимость контроля оной будет забесплатно выполнять какой-нить альтруист со стороны. И ищет крайнего где угодно кроме своего офиса. По остальному Вам ответили другие участники форума. А вообще прежде, чем тратить пол-дня времени на написание столь объёмного сообщения, стоило бы внимательно прочитать то, что писали в этом и соседних топиках до Вашего выступления.
Меньше было бы неверных суждений и провокативности. Здесь присутствуют достаточно занятые люди и вынуждать их повторять свои аргументы Вам лично - не самый хороший способ ведения диалога. AndyBig писал(а): что в России кому-то дали сертификат соответствия Соответствия чему блин?
Соответствия тому, что не соответствует требованиям к таксометрам?!!! Вот вы достали. Форумная полемика только тогда есть полемика, когда ранее высказанные и документально доказанные в дискуссии факты не оспариваются. А это - не полемика. Это словоблудие, на которое нет времени.
И прямой обман, выражающийся в выставлении сертификата о соответствии неким техническим условиям к программе, самим разработчиком оной и написанным, вместо требуемого по закону метрологического сертификата соответствия устройства. Покупатель не видит разницы между метрологическим сертификатом и туфтой, которую выставил производитель ПО, пока не попадёт на проблему. И хотя производитель ПО не говорит о метрологическом соответствии, именно здесь и находится развод лохов. Ибо многие не понимают, что именно о метрологическом соответствии надо ставить вопрос. За очередную попытку обмана посетителей Таксопорта пользователь AndyBig окончательно забанен. Валентин Васильевич, Вам и другим сторонникам впаривания оборудования для имитации такси под видом оборудования для настоящего такси.
На этом ресурсе и, в частности, в этом топике давно отделили мух от котлет. А с поднятием продаж разработчиков программной имитации аппаратного таксометра - поздравляю. Вы отличные ученики Мавроди. У его имитации инвестирования МММ тоже бывали очень крутые подъёмы. Вот и сейчас, говорят, организатор электронного МММ в Украине насобирал полмиллиона лохов, желающих заработать на таких же лохах, которые придут позднее.
Правда между первым и вторым МММ он успел неслабо отсидеть. И, похоже, рискует повторить по второму разу. Но, видимо, потребность дурить у него заложена в подсознании. Видимо, вас, как впрочем и его, переубеждать в том, что лошить людей это плохо - бесполезно. И переубеждать людей не соваться в лохотрон - тоже бесполезно. Ибо всегда найдётся достаточно таких, кто считает, что он умнее других и успеет неслабо 'поднять', пока лохотрон развалится. Продолжайте в том же духе.
Нам будет легче разделить такси настоящее от его имитации именно потому, что в настоящем такси ваша цацка неприменима. А дальше - дело за волей власти и эффективностью госконтроля.
Думаете, имитация проканает? А я уверен, что нет. Имею основания.
Визитки для оф-лайн. Если вы считаете наш Интернет- ресурс полезным - кликните, распечатайте, раздайте! Anatoly ограниченный статус Зарегистрирован: Сообщения: 2 Добавлено: Пн Фев 06, 2012 12:31 pm Заголовок сообщения: Много слов а мало толку. Вопь: 'Господа-Вас разводят' своевременен, но не потому, что програмный таксометр плохой. Разводят те, кто орет насколько он плохой без убедительных аргументов. Что имеется ввиду? Тарификацию простоев - не обсуждаем.
Навигатор В Машину
Простейшая программа на мобильном телефоне правильно посчитает сумму не зависимо от того сертифицирован телефон метрологами, внесен ли в реестр и не зависимо от отношения к ней выдаст ПРАВИЛЬНУЮ сумму (если исходные данные корректны). Грамотный метролог может только подтвердить правильность расчета (или размер погрешности). Кто-то будет вопить не невнесении в реестры модели и серийного номера моб телефона. Но ГЛАВНОЕ; удовлетворение потребностей потребителя услуг (ему правильно рассчитали) и поставщика услуг (он обоснованно выставил сумму) от этого не меняется и никому из них неинтересно мнение третьего, если только третьим не есть хозяин таксопарка, имеющий право собственности на автомобиль или налоговая, которая не обязывает ЧП на едином налоге к фискальным отчетам Главной в этом вопросе есть гривна Никто не станет спорить - таксисты не расчитываются копейками. Каждый, кто пытался доказать свою точку зрения был ОБЯЗАН поставить спутниковый таксометр на реальное такси параллельно с поверенным сертифицированным таксометром, выполнить хотя-бы в течении дня (лучше месяца) заказы и написать табличку расхождений расчетных сумм, чтобы обратить внимание на случаи, где это расхождение превышает гривну и обсудить причины такого расхождения. Все остальное пустая болтовня. И таксиста и потребителя интересут деньги а не философские выводы.
По законодательству; Закон Украины 'Про автомобільний транспорт' дает определение: таксометр - прилад, призначений для інформування пасажирів про вартість поїздки та реєстрації параметрів роботи автомобіля-таксі, визначених законодавством; (тип таксометра не определяется законом) 'реєстрації параметрів роботи автомобіля-таксі, визначених законодавством ' - подразумевает 1. Учет времени простоя, пройденного километра, доп.условий(услуг). (остальное не интересует ни клиента ни такиста) 2.учет фискальных в тех случаях, когда их требует законодательство (налоговая) или хазяин предприятия Если есть интерес третьих сторон - прошу озвучить чьих и для чего В своем письме уважаемый заместитель не указал 1. Почему таксометр должен быть электронным (а не механическим или спутниковым). На основании требований какого закона. ДСТУ для электронных таксометров никто под не ставит.
Но и никто не объясняет - кто решил вместо законодателя, что таксометр должен быть электронным, соответствуюющим ДСТУ. Кто решил, и на основании каких законодательных актов, что любое устройство, выполняющее функции учета времени и пробега и их тарификации не могут использоваться в качестве таксометров только потому, что не попадают в категорию 'электронные таксометры'. (типа того таксометр не таксометр, потому что не электронный таксометр, соответствующий ДСТУ) Даже покупка на рынке картошки, взвешенной безменом, (который никто не осмелился запретить называть весами) еще не была обжалована в суде.